1967年初，瑞士日内瓦湖畔的豪华别墅

希腊船王乔治·利瓦诺斯慵懒靠在沙发上，抽着古巴雪茄。他的目光中，带着几分审视与漠然，打量着对面远道而来的南华客人李瑾瑜。

在他眼里，眼前的南华年轻人算不上什么贵客，顶多是个急于撬开国际市场的推销员。

桌上，摆着大量港口的照片，还有三份厚重的文件：海防、琅琊、白马三大造船基地的完整产能验收报告、万吨巨轮建造权威质检证书。

可利瓦诺斯只是用余光扫了一眼，连伸手翻阅的兴趣都没有，他见多了这种场面。

乔治·利瓦诺斯他垄断了全球近两成的远洋运输业务，驰骋航运界数十年，见过各国元首、顶级富商，经手的亿万订单数不胜数。

也正因如此，他也十分了解新兴企业，他们想要挤进国际市场，都会提前做足表面功夫，用漂亮的数据撑场面，实则内里，空空如也。

“李先生。”

利瓦诺斯吐出一口烟雾，看也不看面前这一堆资料：“我记得五年前，你在伦敦拿着几张规划图，就跟我说南华能制造万吨巨轮。”

“才过去短短五年。”

“今天你带着一堆照片和报表过来，告诉我你们直接造出26万吨的巨型油轮了？”

利瓦诺斯身体微微前倾，眼神锐利：

“你觉得，我会信这种天方夜谭？”

别墅内的随行翻译、助理大气都不敢出。

面对质疑，李瑾瑜神色从容，从随身公文包中抽出一叠绝密的资料，轻轻推至桌面中央。

这是总统李崇文亲自批复的机密文件，囊括了中东局势推演与全球航运市场演变，也是他今天敢登门游说、抢下巨轮订单的最大底气。

此时是1967年初，距离第三次中东战争爆发，仅剩短短数月时间。

全球航运巨头、国家情报机构，都预判中东战事不远了，但所有人的共识都高度一致：不过是小打小闹，不会让苏伊士停运超过一年，绝不会撼动这条黄金航道的运转。

唯独李崇文知道，苏伊士停了八年之久。

“利瓦诺斯阁下，在跟您聊订单前，我想先跟您聊一件关乎未来十年全球航运格局的大事。”

李瑾瑜敲了敲关于埃及的资料情报：“根据我们国家全方位的情报研判，中东即将爆发大规模战争，埃及政府也会长期封锁苏伊士运河。”

利瓦诺斯瞳孔微微一缩，脸上第一次露出意外的表情。作为全球最大的船东，他比任何人都清楚苏伊士运河的战略价值。

当然，他也知道中东最近的局势，是极为不妙的，随时可能爆发战争。但他手底下的智囊团评估，苏伊士运河最多关停5、6个月而已。

“你的意思是，运河会长期关闭？”利瓦诺斯放下手中文件，神色郑重了几分。

“最少两年以上。”李瑾瑜没有丝毫犹豫。

“根据情报，一旦战局失利，埃及为阻断以色列推进、杜绝航道被利用，会凿沉船只、布设水雷、炸毁航道设施，彻底锁死苏伊士运河。”

这句话，让别墅内陷入死寂。

若是旁人说出这番话，利瓦诺斯只会当作夸大其词。但他的背后，站着一个拥有导弹、核弹，经济高速发展的国家，绝非普通人能比。

“苏伊士运河彻底关停后，所有中东原油外运船只，必须全程绕行非洲好望角。”

“这意味着，全球石油航运的距离直接翻倍，单程耗时大幅拉长。”

李瑾瑜指着文件上，详实的运力成本数据表，说道：“在新的格局下，传统五万吨中小型油轮，将彻底失去市场价值。”

“小船载货量有限、往返频次高，航程翻倍后，人力、燃油、通航成本全部暴涨，根本没有任何盈利空间，只会越跑越亏。”

“未来两年，全球石油贸易唯一刚需，就是25万吨级以上的VLCC巨型油轮。只有巨型油轮，才能摊薄超长航程的综合成本，稳住利润。”

一旦运河封锁、航程翻倍、小船淘汰，谁能率先手握足够多的巨型油轮，谁就能抢占全球石油运输的绝对市场，收割时代的行业红利。

反之，没有新增巨型运力，所有到手订单只能拱手让人，船队资产大幅缩水。

李瑾瑜静静看着利瓦诺斯神色变幻，趁热打铁：“利瓦诺斯阁下，你应该比我更清楚，现在全球造船产能早已枯竭。”

“目前，日本占据全球50%以上巨型油船的市场份额，欧洲老牌船厂的产能已经饱和，所有VLCC新船订单，早已排到三年之后。”

“1967年伊始，全球油轮运力闲置率不足5%，整个市场完全处于供不应求的状态。”

“利瓦诺斯阁下，您现在最不缺的是资金，最紧缺的，是能快速落地、按时交付的新增巨型运力。错过这个窗口期，损失将不可估量。”

利瓦诺斯他收起所有散漫姿态，正视这场关乎自身商业帝国未来的合作。

李瑾瑜顺势将三大造船基地的验收报告、国际质检报告尽数推到他面前，目光诚恳坚定。

“早在1965年，海防、琅琊、白马三大造船基地已经全面竣工、全线投产运行。”

“410米世界级超长干船坞、300吨级重型起重机，相关的工业配置，生产线、工艺标准、产业工人团队，历经两年磨合，已然完全成熟。”

“我们完全有能力，稳定量产巨型油轮。”

利瓦诺斯低头快速翻阅文件，密密麻麻的专业数据、权威国际认证、真实施工建造照片，彻底颠覆了他对南华造船业的固有认知。

但他依旧保持着商人的谨慎，追问道：“巨型油轮对船用钢材、焊接工艺、船体承压的要求苛刻至极。你们的品质、工期，真的能达标？”

“完全没问题。”

李瑾瑜坦荡回应，底气十足：“我方建造26万吨的巨型油轮，标准工期仅需27个月，比日本船厂快10个月，比欧洲老牌船厂快12个月。”

“所有巨型油轮使用的钢材，全部由琅琊钢铁厂提供。琅琊钢材的综合品质，早已通过美军的军工质检认证，经得起任何严苛考验。”

听到美军认证，利瓦诺斯眉头微挑，心里疑虑消了大半：“价格呢？我可没兴趣做慈善。”

“至于价格，每艘定价3009.5万美元，比国际市场价直接低16%！”李瑾瑜报出的数字，让在场所有人都倒吸一口凉气，这几乎是成本价了。

“而且，我们接受分期付款，首船交付后，再付尾款。船舶建造全程，您无需支付大额预付款，所有资金压力由我们自行承担。”

“整船建造完毕，经过您方团队、国际质检双重验收，百分百合格之后，您再支付尾款！”

低预付、低价格、快工期，三重优势的叠加，彻底打破了全球造船行业的合作规则。

李瑾瑜清楚，这是一场豪赌。

哪怕短期让利亏损，只要拿下利瓦诺斯这位全球船王的订单，南华造船就能一战成名，

届时国家政策、专项贷款、工业土地、产业补贴全部倾斜，整个造船产业将迎来爆发。

李瑾瑜趁热打铁：“这笔合作，不是用我个人名义进行担保，不是用南海造船进行担保，而是用整个南华国家信用，作为担保！”

国家信用——这短短四个字，彻底打消了利瓦诺斯最后的顾虑。

企业会亏损跑路，会失误违约，但一个全力工业化、深耕外贸的国家，绝对不会失信。

“实不相瞒，出发前，总统亲自授意。”

“三大船厂成型落地后，国家将不惜一切代价，也要在全球打响南华造船的招牌。”

“所有外贸船舶订单，均可享受最高等级的政策倾斜、资金补贴、资源优先供给。”

眼看利瓦诺斯心动，李瑾瑜甩出了最后的底牌：“除此之外，我方附赠全套的售后服务。”

见到利瓦诺斯还在犹豫，李瑾瑜只能抛出最后的底牌：“阁下，我们可以提供售后服务。”

“交付三年内，所有故障检修、配件更换、工艺维护，全部免费跟进，全程负责到底！”

利瓦诺斯沉吟片刻，终于点头。

“好！我就信你一次！”

“两艘26万吨巨型油轮，交由南华建造。”

他直视李瑾瑜，语气严肃：“我会派出业内最严苛的监工团队全程跟进。”

“只要你们保质保量、如期交付，我利瓦诺斯未来所有新船订单，优先和南华合作。”

李瑾瑜紧紧握住利瓦诺斯的双手：“请阁下放心，南华造船，绝不辜负这份信任。”